Reparación, reprogramación, venta, clonación e intercambio de unidades electrónicas para automoción
REPARACIÓN DE CENTRALITAS
En PUCELAB podemos reparar la centralita, recuperarla, clonarla o incluso cambiarla por otra. Solucionamos su problema, y a un precio mucho más económico que comprando una centralita nueva en la casa oficial.
Disponemos de la maquinaria más avanzada para poder abordar la diagnosis y reparación de un gran número de unidades electrónicas del vehículo: ecu motor, bomba, inyección, ABS, cuadros de instrumentos, airbag, confort, cambio automático,…
SÍNTOMAS:
No hay comunicación con la unidad/centralita.
El vehículo no arranca.
Fallo de sensores o actuadores.
El inmovilizador está bloqueando.
Errores internos de la unidad.
No enciende el testigo de avería ni el de calentadores.
Trabajamos las principales marcas del mercado como son: Aisin, Autoliv, Bosch, Continental, Delco, Delphi, Hitachi, Lucas, Magneti Marelli, Mitsubishi, Sagem, Siemens, Temic, Trw, Wabco, Vdo, Visteon, y Zexel
REPARACIÓN DE UNIDADES DE AIRBAG
Reparación y reseteo de unidades de airbag.
Reparación de unidades de airbag debido a errores de software borrando las averías. De esta forma las configuraciones del vehículo se mantienen intactas.
SÍNTOMAS:
Luz de airbag encendida.
Falta de comunicación.
REPARACIÓN DE CUADROS DE INSTRUMENTOS.
Reparación de cuadros de instrumentos digitales de vehículos
El cuadro es el elemento encargado de mostrar al usuario el estado del vehículo. En ocasiones, errores en este generan averías además de los propios errores que pudieran surgir en los equipos.
En PUCELAB diagnosticamos, reparamos o sustituimos cuadros averiados.
SINTOMAS DE QUE EL CUADRO ESTÁ AVERIADO:
Cuadro no enciende o cuadro totalmente apagado
Fallos de encendido intermitente
Fallos de iluminación
Fallos de las agujas de revoluciones, velocidad, temperatura, indicador gasóleo/gasolina…
Fallos de información pixelada (display)
Fallos de odómetro (kilometraje)
Fallos de perdida de información.
INUTILIZACIÓN DEL INMOVILIZADOR (INMO-OFF)
Inutilización de la función del inmovilizador. Sistema electrónico encargado de permitir el arranque del vehículo
Esta solución está indicada:
En procesos de verificación de averías.
En vehículos antiguos o clásicos cuando sea inviable conseguir recambios para devolver el sistema a su estado original
En vehículos de competición o exposición.
Para realizar este trabajo se necesita autorización del cliente por escrito.
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